15/11 3º FECHA AVENTURAS DEL SUR

Te invita a la tercera fecha a realizarse en el parque ecologico de la plata
no te la podes perder te esperamos .

14 km y 7 km cross



fecha: 15 de noviembre

hora de largada:10 HS

lugar: parque ecologico (la plata )

modalidad : cross aventura

distancia : 14 km Y 7 km

categorias:14 km equipos

caballeros , mixtos y master ( +90 entre los dos )

individual 14 km ( caballeros y damas ) 18 A 45 / 46 años en adelante

distancia : 7 km (categoria unica damas y caballeros )

premios : 1 al 3 de cada categoria ( trofeos e indumentaria deportiva )

y se premiara al team mas numeroso como en ediciones anteriores

inscripcion : $55 hasta el 31 de octubre

$ 65 del 1 hasta el 14 de noviembre por persona

$ 75 el dia de la carrera

con la inscripcion :

pechera de la carrera

remera recordatoria de la carrera

medalla de finalista

hidratacion antes durante y despues de la carrera

seguro

cupo : 350 corredores

formas de inscripcion :

franco_bylo@live.com

personalmente en ( sergio siadore )

calle 8 e/48y 49 gal. williamns loc. 22 la plata

calle 49 e/8 y 9 n 682 la plata

Alvear 775 entre humberto primo y olavarria Quilmes centro QUILMES WAY AMBIENTE DE CORREDORES!!!
…

BICICLETERIA BLUE BIKE ;H.YRIGOYEN 1198 GRAL.PACHECO 011- 4726-0936

Y

GIMNASIO VITAE BOUTIQUE SAN MARTIN 3180 ESCOBAR COMPLEJO VILLA BORGHESE 03488-488686

Bicleteria Non Stop: Av, Boulevard Buenos Aires 1508 Luis Guillón

procedimiento

1) se debera realizar un depocito o transferencia bancaria del valor total del costo en caso de que el corredor no participe no existira devolucion de dicho deposito ,datos de la cuenta banco rio cuenta unica en pesos n ;08700422120-3 suc 087 cbu 0720087888000042212036

20-229365437 a nombre de jorge bylo .

2)se debera enviar los datos por mail con el comprobante de deposito o transferencia .

3) dentro de las 48 hs de enviado el comprobante de pago recibiran por e-mail la comfirmacion de la inscripcion con el numero de corredor asignado en caso de no recibirlo por favor realizar el reclamo a franco_bylo@live.com o llamar al tel (0221)156139902

4) se debera presentar sin excepcion el comprobante de pago al momento de retirar el kit ( importante ) el costo de la inscripcion no tiene devolucion la misma , no se reintegra en caso de que el interesado haya enviado el e-mail hasta 3 dias antes del evento les quedara un credito vigente para la etapa siguiente del 40 % de la inscripcion ….

habra servicio de buffet

mas informacion :

tel (0221) 156139902 --- 4835497

franco_bylo@live.com francobylo@yahoo.com

www.aventurasdelsurcross.blogspot.com

www.traccion.com

No se suspende por lluvia

Toda la informacion en Aventuras del Sur

Desafio Estacion Obligado

"DESAFIO ESTACION OBLIGADO" SERA UNA CARRERA DE RURAL BIKE DE 50KM DE DISTANCIA, CON 10 CATEGORIAS COMPETITIVAS, MAS UNA CATEGORIA DE INTEGRACION PARA AQUELLOS QUE DESEAN INICIARSE EN ESTE DEPORTE QUE ATRAPA CADA VEZ MAS GENTE, EL RECORRIDO DE INTEGRACION SERA UN RECORRIDO DE APROXIMADAMENTE 25KM.
AMBOS RECORRIDOS, EL DE 50KM Y EL DE 25 KM, SE DASARROLLARAN INTEGRAMENTE POR CAMINOS RURALES DE ESCASO TRANSITO VEHICULAR Y SIN VIAS DE FERROCARRIL ABANDONADAS, ES DECIR QUE SI LAS CONDICIONES CLIMATICAS ACOMPAÑAN SERA UNA CARRERA RAPIDA Y AGIL.
ESTE EVENTO CONTARA CON EL APOYO DE LA SECRETARÍA DE DEPORTES DE LA MUNICIPALIDAD DE BRANDSEN CUYA DIRECCION ESTA A CARGO DEL SR. DANIEL CARBALLO , Y EL MUNICIPIO DE BRANDSEN.
EN BREVE SERAN CARGADOS EN ESTA PAGINA, SPONSORS, PLANO DE ACCESO A LA ANTIGUA ESTACION OBLIGADO, PLANO DEL CIRCUITO.

CATEGORIAS:

juveniles (año 91en adelante)
Sub 23 (año 87 al 90)
Elite (libre)
Master A (año 70 al 79)
Master B (año 60 al 69)
Master C (año 53 al 59)
Master D (año 52 anteriores)
*Damas A (año 81 en adelante)
*Damas B (año 70 al 80)
*Damas C (año 59 al 69)
Integracion 20KM (no competitiva)libre.

NO TE LA PODES PERDER!!!!

TODA LA INFORMACION EN AMIGOS DEL MTB

Que llevar en la bici?

Herramientas de uso frecuente

En la bolsa de alante llevamos siempre una multillave y una llave de 10 orificios para apretar tornillos, regular cambios y demás pequeñas reparaciones que se puedan hacer con la bici cargada. Además solemos llevar un par de desmontables de esos naranjas de plástico y una cámara de repuesto en la bolsa de alante.

Herramientas de alforja

La bolsa amarilla, coquetona a la par que eficaz, lleva lo siguiente:

• Un paquete de bridas
• Dos cámaras de repuesto (una más en la bolsa de manillar)
• Un Aceite lubricante para cadena
• Una caja de parches
• Un trozo de cámara de bici vieja
• Un rollo de cinta americana. Como todo el mundo sabe con cinta americana, bridas y un chicle se puede arreglar cualquier cosa
  
• Un bote de grasa densa para las bielas, manetas y cables de freno y cambio
• Unas pinzas de la ropa. Nadie sabe cómo llegaron allí pero a fuerza de pensar que hay que buscarles un sitio mejor están las pobres más que localizadas, y ahí siguen. A estas alguras ya nos da pena buscarles un nuevo hogar. Se les ve tan a gustito…
• Una bolsa de tela en la que a su vez llevamos herramientas más pequeñas

En nuestra bolsa de herramientas pequeñas llevamos:

• Unos alicates pequeños. Tienen el problema que no tienen cuchillas de corte, así que es gracioso cuando me toca cortar algún cable. Afortunadamente no suele pasar demasiado a menudo.
• Una llave del 15 para desmontar pedales.
  
• Una llave inglesa para hacer doble tuerca con la llave de 10 orificios.
• Unas tijeras resistentes para reparaciones generales y estupendas para cortar cables.
• Una llave pequeña del 8-9. Para esas pequeñas tuercas que se resisten. Además la utilizamos como desmontable cuando una cubierta decide que pasa de salir de la llanta.
• Una llave de radios. Esto también tiene que ser bueno, porque si no te cargas los tornillos de los radios cuando vayas a apretarlos
• Una llave allen del 4. Sirve para apretar la multiherramienta que llevamos en la bolsa del manillar. Con el uso se va aflojando y cada llave se acaba moviendo a su aire, lo que resulta bastante incómodo. Para que esto no ocurra la vamos apretando periódicamente con esta llave allen
• Un extractor de cassete. Cuando rompes un radio de la parte de la rueda de atrás que da a los piñones no te queda otra que quitarlos primero para poder meter el radio nuevo.
• Tornillería varia. Con los pozos, el trailler, los portabidones, el guardabarros y demás accesorios pueden perder algún tornillo. Conviene llevar un buen surtido de tornillos y tuercas de no retorno de los diámetros adecuados para solucionar estos pequeños contratiempos
• Un Cortacadena. Elemento muy importante que nos sirve para poder salvar el pedaleo en el caso que rompamos la cadena.
  

Además de todo lo expuesto, llevamos cada uno tres o cuatro radios de repuesto atados con cinta americana a la barra horizontal de la horquilla trasera.

GP Menini Bike 2

SI TE PERDISTE LA PRIMERA, TE DAMOS UNA SEUNDA OPORTUNIDAD!!! EL 29 DE NOVIEMBRE SE HACE EL GRAN PREMIO MENINI BIKE 2 EN EL PARQUE ECOLOGICO. CON LA CONFIRMACION DE LUCIANO CARACCIOLI, RAFAEL BONOMI, ROBERTO LOPEZ, Y OTRAS FIGURAS DE RENOMBRE DEL MTB ARGENTINO, VENI Y CORRE CON ELLOS!!!!.
COMO NOVEDAD SE AGREGA LA CATEGORIA "PRO" QUE SE REPARTIRA DINERO EN EFECTIVO ENTRE LOS GANADORES.

MAS INFO EN GPMENINIBIKE.BLOGSPOT.COM

Tomar Curvas

Los principios que aplicaremos para coger curvas normales forman la base para coger todas las demás. Las ideas cambian ligeramente según el terreno y desde mi punto de vista algunos movimientos los acomodamos a nuestro estilo cuando ya lo hemos aprendido. De momento, estos siete pasos le darán seguridad y control a la vez que le permitirán ir a más velocidad.

1.Si puede, ábrase al acercarse, ciérrese mientras hace el giro y ábrase de nuevo para salir. Esta técnica de carretera reduce la agudeza de la curva y evitará que tenga que tumbarse mucho. Le permite montar mucho más derecho, casi en línea recta, en vez de seguir el giro de la curva, y le dará más tracción en superficies sueltas. Por supuesto que no siempre podrá hacerlo. La línea que habrá de seguir estará determinada por las condiciones del Camino.

2. Frene Antes de Girar. Siempre que me acerco lleno de buenas intenciones y deprisa a una curva, acabo siendo el idiota por ir demasiado rápido. Si frenamos de repente, tendremos más posibilidades de resbalar, incluso aunque no besemos el suelo, romperemos el ritmo. Por alguna razón es más eficiente y rápido frenar antes de entrar en la curva. Por ejemplo, un Ciclista que hace todo el giro tranquilamente a 15 termina antes que otro Ciclista que coja la curva a 17 y luego frene.

3. Deje de Pedalear y Mantenga los pedales Horizontales. A no ser que disfrute destrozando un pedal contra una piedra o un tronco. Sin embargo, en terrenos suaves pede mantener abajo el pedal exterior para mejorar la tracción.

4. Inclínese en la curva. Presione el manubrio por la parte interior e incline la bici. A baja velocidad o en giros muy cerrados también tendrá que echarse un poco hacia dentro. No se preocupe si al principio no se inclina mucho. Según vaya cogiendo confianza se inclinará cada vez más. El truco esta en coger la velocidad y la inclinación adecuada poco a poco. Si cualquiera de las dos llega de golpe usted patinará.

5. Cuando tumbe, pegue la Bici al suelo con el peso de su cuerpo. Esto crea una tracción adicional. Si lo usa correctamente, su peso conducirá las ruedas por el terreno y contrarrestará las fuerzas laterales que parecen querer quitarle la bici de debajo. Una manera de usar peso es empujando el pedal exterior. Algunos ciclistas permanecen sentados y transmiten el peso directamente a través de su cuerpo. Otros mueven la bicicleta hacia el interior de la pista y sacan el cuerpo hacia fuera. Incluso el contrario, es decir la bicicleta fuera y el cuerpo dentro, puede funcionar.

6. Si lo necesita, corrija la línea de moviendo el codo y la rodilla. Especialmente al principio se abrirá mucho. Cuando esto le ocurra, su instinto le hará tirar del manilar. A veces funciona, pero otras veces lo que hace es que la rueda delantera gire en una dirección distinta al impulso que llevamos. Si la cosa se complica, en vez de eso meta el codo y la rodilla hacia la parte interior. Es hora de lanzarse!!!

7. Acelere. Empiece a dar pedales después de pasar el vértice, pero mientras todavía esté en el arco de la curva. Si lo hace bien, sentirá como si el giro lo lanzará hacia el camino. Reconocerá mejor el momento de empezar a dar pedales si lo práctica antes en una curva suave. Intente empezar a pedalear cada vez más cerca del centro de la curva.. Si no siente como el giro le lanza es que ha esperado demasiado. Si da con un pedal en el suelo o si lleva suficiente velocidad pero la pierde antes de salir de la curva es, porque no ha esperado bastante.

Recomendaciones.

No ha sido un mal giro, pero ¿ por qué ha resbalado? A continuación se exponen los errores más habituales que cometen los principiantes:

No se inclino los suficiente o puso poco peso para mantener la tracción. Es increíble que una Mountain Bike se pueda agarrar bien en algunas superficies, pero la tracción es aún mejor, que en una bicicleta que vaya derecha. Debe creer en la física y en su bicicleta...

Poca confianza. La Bicicleta tiene sus propios ajustes. Para alguien inexperto, esto son trampas ocultas. Así que sigue montando te sorprenderás, no sé de por vencido.

Un giro muy duro. Estos consejos son ideales para curvas anchas. A nivel o con algo de pendiente, en el caso de principiantes. Necesitamos otros movimientos para giros bruscos, afine su técnica en un terreno fácil.

Demasiada Velocidad. Si le parece que lo esta haciendo todo bien. Pero todavía no coge las curvas como los demás, no lo haga es un novato. Disfrútelo mientras pueda. Algún día tendrá que hacerlo todo bien.

GP Concepción 2009

Alli estuvimos, en el GP Concepcion del Uruguay que se desarrolló correctamente a pesar de que se haya cambiado el recorrido por la creciente del rio Uruguay. Se puede decir que fue una carrera de asfalto con unos tramos sinuosos y muy buenos de barro, hubo algunas bajadas y subidas entre camino que le dio el toque de xc-mtb al gran premio.

Una Aventura a toda Pila

El 30 de agosto en la ciudad de Pila (Buenos Aires), una carrera de aventura que podès correrla como quieras:combinada individual, combinada en equipo postas, solamente el cross o solamente el MTB, y sino la correcaminata participativa. Ademàs para entretenimiento de todos, grupos musicales, feria de artesanìas, inflables para los màs chicos.
Si querès estar descansado y venir el dìa anterior te damos hospedaje y lugar para acampar en familia, porque queremos recibirte ese fin de semana y que disfrutes de la tranquilidad de Pila, dónde no se acostumbra a cerrar el auto con llaves; y de la natural belleza del campo, el rìo Salado, lagunas y arroyos ideales para la pesca deportiva.

Formato
Carrera de aventura, cross, MTB, cross

Distancia
30 Km. MTB
8 Km. cross

Cronograma
Concentración a partir de las 08,30 h
Largada estimada 11, 00 hs

Modalidad

• Podrán correr individual, y equipos postas uno mtb y otro el cross

• Podrán hacer el MTB solo o el cross solo

• Participar de una corre caminata participativa

Todas las modalidades se premiarán hasta el tercer puesto de cada categoría y la general en damas y caballeros hasta el tercer puesto

Categorías competitivas

Aventura combinada Individual damas hasta 35 años 36 a 45 años 46 años en más Individual caballeros hasta 35 años 36 a 45 años 46 años en más Aventura combinada postas hasta 35 años 36 a 45 años 46 años en mas . . . . .

MTB solo damas hasta 35 años 36 a 45 años 46 años en más caballeros hasta 35 años 36 a 45 años 46 años en más Cross damas hasta 35 años 36 a 45 años 46 años en más caballeros hasta 35 años 36 a 45 años 46 años en más

Más datos
Habrá kit del corredor, remera, hidratación, barritas de cereal,
Los competidores tendran seguro
Asistencia médica por emergencias
Mesa de hidratación y frutas
Cronometraje, cobertura fotográfica instantanea y video post-edición

Costos e inscripción
Banco Provincia Suc. Chascomús, Caja de ahorro en pesos 6942007642/2 a nombre de Correa Gladys Mercedes CUIL 27-17567456-5 CBU: 01403310.03694200764221
Seña de inscripción mínimo $ 30 por participante, el resto lo abonaran el día de la carrera
Inscripcion aventura combinada individual $ 80
Aventura equipos postas $ 80 por equipo. Cross solo $ 40. MTB solo $ 40
Remitir los datos del deposito cuando los tengan numero de transacción y banco
Entrada libre al festival, estacionamiento, baños, y participacion de entretenimientos e inflables para niños todo esto gratis
asado campestre a precios populares. Estará presente la Agrupacion de Cupesitas, artesanos locales y zonales, grupos musicales y demás atractivos. No se suspende por lluvia
El kit del corredor y remera para todos los inscriptos con anticipación hasta la última semana y hasta el día del evento se entregarán kit hasta agotar stock

Màs servicios
Entrada libre a todo el evento: Feria de artesanìas, grupos musicales, entretenimientos e inflables para los chicos. Estacionamiento, sanitarios pùblicos y vestuarios con duchas para competidores.
Servicio de buffet y parrilla a beneficio de Bomberos Voluntarios de Pila, con asado criollo a precios populares.
Los participantes son nuestros invitados al asado criollo.
El kit de corredor y remera del evento para todos los inscriptos con anticipaciòn hasta la ùltima semana - 26/08/09 - y se entregaràn hasta el dìa del evento hasta agotar stock.

Cupo
250 participantes.

Pila Deportes 02241 499504 piladeportes@yahoo.com.ar , 02241-15 412701 02241-436224 02241-15 412702 cesar4362@hotmail.com

Lucho otra vez en lo mas alto

Video Traccion.com.ar

Mas Fotos
Clasificacion

Grupo Amigos del mtb

Quienes somos?
AMIGOS DEL MTB CIUDAD DE BRANDSEN SOMOS UN GRUPO DE GENTE, EN SU MAYORIA ORIUNDOS DE ESTA LOCALIDAD, QUE GRACIAS A EL CICLISMO NOS FUIMOS CONOCIENDO, TODOS EN DISTINTOS TIEMPOS Y DISTINTOS EVENTOS EN LOS CUALES HEMOS PARTICIPADO.
ES DE NUESTRO INTERES DARLE A QUIENES CONCURRAN, UN EVENTO CON TODOS LOS SERVICIOS POSIBLES PARA QUE PUEDAN SENTIRSE COMODOS Y AGASAJADOS.

NUESTRO SUEÑO, DESDE FINES DEL 2008 ES DARLE A BRANDSEN UN EVENTO DEL TIPO RURAL BIKE HECHO PURAMENTE POR SU GENTE PERO EN EL CUAL PODRAN PARTICIPAR CICLISTAS DE TODAS LAS EDADES Y DE TODAS LAS LOCALIDADES.

NOS APOYAN EN ESTE EVENTO EL DIRECTOR DE DEPORTES Y EL MUNICIPIO, ACOMPAÑADOS POR UNA SERIE DE EMPRESAS Y COMERCIOS ZONALES, MAS UN GRAN NUMERO DE AMIGOS QUE AMAN EL DEPORTE DE LAS DOS RUEDAS.

Desafio Obligado Rural Bike 09

"DESAFIO ESTACION OBLIGADO" SERA UNA CARRERA DE RURAL BIKE DE 50KM DE DISTANCIA, CON 10 CATEGORIAS COMPETITIVAS, MAS UNA CATEGORIA DE INTEGRACION PARA AQUELLOS QUE DESEAN INICIARSE EN ESTE DEPORTE QUE ATRAPA CADA VEZ MAS GENTE, EL RECORRIDO DE INTEGRACION SERA UN RECORRIDO DE APROXIMADAMENTE 25KM.
AMBOS RECORRIDOS, EL DE 50KM Y EL DE 25 KM, SE DASARROLLARAN INTEGRAMENTE POR CAMINOS RURALES DE ESCASO TRANSITO VEHICULAR Y SIN VIAS DE FERROCARRIL ABANDONADAS, ES DECIR QUE SI LAS CONDICIONES CLIMATICAS ACOMPAÑAN SERA UNA CARRERA RAPIDA Y AGIL.
ESTE EVENTO CONTARA CON EL APOYO DE LA SECRETARÍA DE DEPORTES DE LA MUNICIPALIDAD DE BRANDSEN CUYA DIRECCION ESTA A CARGO DEL SR. DANIEL CARBALLO , Y EL MUNICIPIO DE BRANDSEN.
EN BREVE SERAN CARGADOS EN ESTA PAGINA LOS CENTROS DE INSCRIPCION, SPONSORS, CATEGORIAS DE LA MODALIDAD COMPETITIVA, PLANO DE ACCESO A LA ANTIGUA ESTACION OBLIGADO, PLANO DEL CIRCUITO.

Gran Premio Menini Bike

XC-MTB Parque Ecologico un exito

El domingo 26 de Julio se realizo con exito la carrera de xc-mtb en el Parque Ecologico Municipal de Villa Elisa. Hacemos reconocimiento al aguante de Mati que se la paso todo el dia llevando a cabo la carrera en manos del microfono. Lucho Caraccioli brillo en la pista e impuso el mejor tiempo de vuelta de 9 minutos y 53 segundos, el segundo corredor que cruzo el arco fue Rafael Bonomi y en el tercer escalon se ubicó el flaco Angel Menini a quien hacemos una gran mencion por el excelente desarrollo del evento.




Galeria de fotos
Clasificacion

Rural Bike Bavio

Info Bavio 09

Información General Bavio 09

Fecha: 02/08/09

Horarios: Acreditación de 8:00 a 10:00 hs.

Charla técnica 10:30 hs.

Largada 11:00 hs.

Lugar: Bavio, partido de Magdalena

Modalidad: Rally rural

Categorías: Ver reglamento

La largada se realizará por categorías con intervalos de 2 minutos

Distancias:

60 Km. aproximadamente

Circuito:

Se desarrollara por caminos rurales, con diferentes tipos de suelo: calcáreo, tierra y pasto.

Elementos obligatorios:

Bicicleta de montaña en buenas condiciones

Casco rígido (durante toda la competencia)

Kit de reparación (opcional)

Número colocado bicicleta

Premios:

Trofeos para los 5 primeros de cada Categoría.

Costo:

$70 hasta 18 de julio de 2009.

$85 hasta 29 de julio de 2009 o agotar cupo. (400 corredores)

Centros de Inscripción:

Gimnasio El Depósito 140 e/ 60 y 61 Los Hornos

Bicicletería Atalaya Cabildo Nº 4337 C.A.B.A.

Polo Torres - 19 Nº 489 entre 41 y 42 La Plata

Pianelli Bicicletas - 32 Nº 708 entre 9 y 10 - La Plata

Tato Bike Shop - Mitre 735 - Quilmes

Menini Bikes - Camino Gral. Belgrano e/ 13 y Cantilo - La Plata

Bicicletería Sanders - Av. Centenario 1695 - Beccar

Nodari Boutique – Solis 1221 (y San Juan)

ON LINE: Ver sección Centros de inscripción/Formulario de inscripción

NO SE INSCRIBE EL DIA DE LA CARRERA

IMPORTANTE: El importe de la inscripción no tiene devolución. En caso de no poder asistir se deberá informar vía mail hasta el día de cierre de inscripción y se otorgará un crédito del 70 % del importe para la próxima competencia organizada por BAVIOBIKE. En el caso de cambio de corredor, además deberá enviar ficha completa del reemplazante dentro de la misma fecha. Después de operado el cierre de inscripción NO SE EFECTUAN CAMBIOS.

La inscripción incluye:

remera recordatoria

medalla de finisher

hidratación

refrigerio

seguro

Seguridad:

ambulancia con medico, handyes y vehículo de rastrillaje finalizado el evento.

Reserva Costanera Sur

Viernes en el P. Ecologico

Enseñandole a nuestro compañero Edu como hacerle frente a las subidas y bajadas de este espectacular circuito en el Parque Ecologico de Villa Elisa.

Salida Brandsen - Chascomus - Brandsen